የጀርመን ሳይንቲስቶች ለመኪናው የላይኛው ክፍል የማይታዩ የፀሐይ ፓነሎችን ያመርታሉ

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወይም በመዳረሻ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ርቀት ለማሻሻል ብዙ አምራቾች በጣሪያው ፣ በኮዳ እና በሌሎች ቦታዎች የፀሐይ ፓነሎችን መትከል ጀመሩ ፣ የፀሐይ ሞጁሎች ግን ብዙውን ጊዜ ጥልቅ ወይም ቀላል ሰማያዊ ናቸው ፣ የተለያዩ የቀለም ቀለሞች ሁልጊዜ ናቸው ፡፡ ፊት ላይ በጥፊ መምታት ፣ እና የጀርመን የሳይንስ ሊቃውንት እንደ “አናኒስ” ያሉ የፀሐይ ፓነሎችን “አዳራሾች” አዳብረዋል ፡፡

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የፀሐይ ፓነል የተገጠመላቸው መኪኖች እንደ ዳች ጅምር ብርሃን አብርሆት የተሰሩ ኮፍያዎችን ፣ የኤሌክትሪክ መኪኖችን ከኋላ ካሬ እስከ 5 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው እና የ 20 በመቶ የፀሐይ ኃይል ፓነሎች የመለዋወጥ ውጤታማነት ፈጥረዋል ፡፡ በሃዩንዳይ ሞተር ውስጥ የፀሐይ ፓነሎች የተገጠመለት በ 2021 ሶናታሃይድ በደቡብ ኮሪያ ውስጥም ተጀምሯል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡

ሆኖም ከላይ የተጠቀሱት ኩባንያዎች የሚጠቀሙባቸው የፀሐይ ፓነሎች ከመኪናው አካል ቀለም ጋር መዛመድ አይችሉም ፣ በተለይም ጥቁር ሰማያዊ የፀሐይ ፓነሎች ፡፡ ለአጠቃላይ ማደንዘዣ የበለጠ ትኩረት ለሚሰጡ ሰዎች ፣ የፀሐይ ፓነሎች በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀነሱ ይችላሉ ፡፡ ለዚህም ፣ ጀርመናዊው የሳይንሳዊ ምርምር ተቋምን የተመለከተው FraunhoferISE ያዳበረው አዳዲስ የፀሐይ ፓነሎች በልዩ ቀለሞች የተሸለሙ የፀሐይ ፓነሎች ቀለሞችን ከቀለም ቀለም ጋር ለመቀየር ያስችላቸዋል ፡፡

ልዩው ቀለም በሞሮፎ ቢራቢሮ ተነሳሽነት ሞሮኮኮሎ ይባላል ፡፡ እነዚያ በደኖች ጫካ ውስጥ ብቅ ያሉ እና በሚያንጸባርቁ ብረቶች ሰማያዊ ይደምቃሉ። በእውነቱ በክንፎቹ ላይ ያሉት ቅርፊቶች ልዩ “ቀለም” የላቸውም ፡፡ ቅርፊቶቹ ልዩ ናቸው። ዘዴው ብርሃንን በመበተን እና በመበተን ቀለሙን ለማመንጨት የተደራጀ ነው ፣ ስለሆነም ቀለሙ በተለያዩ ማዕዘኖች ይለወጣል ፡፡ በባንክ ማስታወሻው ላይ ያለው ጸረ-ሐሰት መለያ ስም እና አረፋ ተመሳሳይ ጽንሰ-ሀሳቦች ናቸው።

ስለዚህ በልዩ ሽፋኖች እገዛ የፀሐይ ፓነሎች የማይታዩ ስለሆኑ የተለያዩ ቀለሞች ካላቸው ሰውነት ጋር ሊጣጣሙ ይችላሉ ፡፡ ምንም እንኳን ቀለሙ ውጤታማነቱን በ 7 በመቶ ቢቀንስም የፀሐይ ጣሪያዎችን ግዥ ለማሳደግ ይረዳል ፡፡ በ FraunhoferISE የፀሐይ ኃይል ክፍል ሀላፊ የሆኑት ማርቲን ሄይንሪክ ቡድኑ ሁለቱን ይመዝን የነበረ ሲሆን ዋጋማነት እንዳላቸው ተናግረዋል።

አዲሱ የፀሐይ ፓነል አንድ ክሪስታል ሲሊከን ማያያዣ (የሻንጋይን ኢንተርኔትን) ማቀነባበሪያ ዘዴን ይይዛል ፣ እና monocrystalline ሲሊከን ሶላር ሴሎች እርስ በእርስ ተደጋግፈው በኤሌክትሪክ በኤሌክትሪክ ማጣበቂያ ይተካሉ ፡፡ እነዚህ ማጣበቂያዎች እንደ ኤሌክትሪክ አስተላላፊዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፣ እናም ሽቦዎችን መጫን አያስፈልገውም ፣ ይህም ተቃዋሚዎችን ውጤታማነት የሚቀንስ እንዲሁም በኤሌክትሪክ ማያያዣዎች ላይ የሚገኙትን ጥላዎች በማስወገድ የሞዱል ቅልጥፍናን በ 2% ሊጨምር ይችላል ፡፡

በቡድን ሙከራዎች መሠረት ፣ አዲሱ የፀሐይ ፓነሎች በአንድ ካሬ ሜትር 210 ዋት ያመነጫሉ ፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን በ 10 በመቶ ሊቀንስ ፣ እና ፍጥነቱ በ 10 በመቶ ይጨምራል። ቡድኑ ከመጓጓዣ ኩባንያዎች ጋር በመተባበር በ 6 ትልልቅ የጭነት መኪናዎች ላይ በመጫን በእውነቱ መንገድ ላይ ተፈትኗል ፡፡ አዲስ የፀሐይ ፓነሎች እንዲሁ ጨረር ፣ የሙቀት ዳሳሾች እና ጂፒኤስ በመጠቀም ይለካሉ ፡፡ ሙከራዎች እንደሚያመለክቱት በየዓመቱ ከ 5,000 እስከ 7000 ኪ.ሰ. የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ይችላል ፡፡

ምንም እንኳን የፀሐይ ፓነሎች ምንም ያህል ጠንካራ ቢሆኑም ፣ እነሱ ግን ረዳት ረዳት ተግባራት ብቻ ናቸው ፡፡ መኪኖቹ አሁንም 100% አዲስ ኃይል መንዳት አይችሉም ፣ እና ከባህላዊ ነዳጅ መኪናዎች ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም ፣ ግን ካርቦን ለመቀነስ እነዚህ ጥሩ መንገዶች ናቸው ፡፡